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Die Erfindung des Einrads kann nicht so einfach einem Erfinder zugeordnet werden, wie das bei vielen anderen technischen Errungenschaften der Fall ist[[Datei:Altes_Wagenrad. Vielmehr war es ein langer Prozess bis zur Erfindung des Einradsjpg|thumb|300px|right|{{ImageCaption|Titel=Altes Wagenrad|Urheber=Zumthie|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Altes-Wagenrad.jpg|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.de|Lizenz=CC0 1.0}}}}]]

Lange Zeit galten die Sumerer als Erfinder des Rads. Heute wird vermutet, dass die Erfindung des Rades z.B. zB für Wagen oder Karre zur '''gleichen Zeit ''' in '''unterschiedlicher Gegenden ''' stattgefunden hat. Die ältesten Funde sind aus Mitte des 4. Jahrtausends vor Christus [[V. Chr.|v. Chr.]]. Sie stammen aus dem Alpenvorland, Mesopotamien, Inidien und anderen Regionen.So ein '''Wagenrad ''' bestand aus einer zusammengesetzten '''Holzscheibe'''.

In der Bronzezeit ersetzten '''metallene Speichenräder ''' zunehmend die hölzernen Scheibenräder. Später wurden auchSpeichenräder mit Holzspeichen hergestellt.

|Bilder=[[Datei:Es dauerte bis der Karlsruher Erfinder Karl von Drais im Jahr 1817 das erste lenkbare Laufrad baute. Erst die '''weiteren Erfindungen''', wie jene der Pedale, Vorderrad-Tretkurbel, Stahlspeichen und schließlich der Luftreifen, ermöglichen immer neuere Formen der Räder.jpg|thumb|200px|center|]]}}<div class="imagelink_anker" title="nach oben">[[#top|&nbsp;]]</div>

[[Datei:Einradfahrgruppe.jpg|thumb|300px|right|{{ImageCaption|Titel=Gruppe auf Einrädern|Urheber=Wendorf|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bundesarchiv_Bild_183-42339-0003,_Berlin,_Werner-Seelenbinder-Gedenksportfest,_Kunstradfahrgruppe.jpg|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/deed.en|Lizenz=CC BY-SA 3.0 DE}}}}]] Die Erfindung des Einrads kann nicht so einfach einem Erfinder zugeordnet werden, wie das bei vielen anderen technischen Errungenschaften der Fall ist. Vielmehr war es ein langer Prozess bis zur Erfindung des Einrads. In Hochdorf (Deutschland) wurden erstmals einradfahrende Bronzestatuen gefunden, die aus einer Zeit um 425 v. Chr. stammen. Sie beweisen, dass die '''Idee ''' des Einradfahrens also schon '''alt ''' ist.

Es dauerte aber bis 1817, bis der Karlsruher Erfinder Carl von Drais 1853 wurde in Frankreich das '''Patent für''' das erste lenkbare Laufrad '''Einrad''' angemeldet. Es war als Tandem jedoch etwas ungewöhnlich. 1880 baute. Erst der italienische '''Turnlehrer Scuri''' die weiteren Erfindungenersten Einräder, wie jene der Pedale, Vorderraddie den heute üblichen - ohne Lenker -Tretkurbel, Stahlspeichen und schließlich der Luftreifen, ermöglichen immer neuere Formen der Räderschon sehr nahe kommen.

1853 wurde in Frankreich das Patent für das erste Einrad angemeldet. Es war als Tandem jedoch etwas ungewöhnlich. 1880 baute der italienische Turnlehrer Scuri die ersten Einräder, die den heute üblichen - ohne Lenker - schon sehr nahe kommen. Bereits 1886 fand das erste '''Einradrennen ''' statt.

[[Datei:Hoch-Einrad.jpg|thumb|300px|right|{{ImageCaption|Titel=Hoch-Einrad|Urheber=Graham Pinning|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Torker_Giraffe_Unicycle.jpg|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=https://creativecommons.org/licenses/by-sa/1.0/deed.en|Lizenz=CC BY-SA 1.0}}}}]] Wie der Name sagt, besitzt das Einrad '''nur ein Rad'''. Einräder gibt es in verschiedenen Größen, von Miniaturrädern mit einer Radgröße von 12 &nbsp;Zoll bis zu großen Einrädern mit einem Raddurchmesser von 50 &nbsp;Zoll (1 &nbsp;Zoll = &nbsp;2,54 &nbsp;cm). <br /> '''Kleinere Einräder ''' sind wendiger und eignen sich besser für '''Einradtricks''', '''größere ''' Einräder laufen ruhiger und ermöglichen '''höhere Geschwindigkeiten'''. Neben dem normalen Einrad gibt es noch das "Hoch-Einrad" oder "Hochrad", auch "Giraffe" genannt.

Neben dem normalen Einrad gibt es noch das "Hoch-Einrad" oder "Hochrad", auch "Giraffe" genannt. Die Mountain Bike-Variante des Einrads heißt "Mountain Unicycle" oder "MUNI". Es ist speziell für das Fahren im Gelände und daher robuster gebaut als das normale Einrad. Es verfügt über einen breiten Stollenreifen mit grobem Profil und stabilen Pedalen für einen guten Halt. So kann überall dort gefahren werden, wo mit dem normalen Einrad kein Weiterkommen ist, also auch auf Gras, im Sand, auf Schotter, Schnee und Eis.

[[Datei:Einradfahren_im_Gelände.jpg|thumb|300px|right|{{ImageCaption|Titel=Einradfahren im Gelände|Urheber=Weichenberger David at de.wikipedia|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Municycle_Haid.jpg|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.en|Lizenz=CC BY-SA 3.0}}}}]] Beim Einradfahren sitzt der Fahrer '''freihändig ''' auf einem Bananensattel senkrecht über der Radnabe und tritt, ähnlich wie beim Fahrrad, in die Pedale um sich '''fortzubewegen ''' und das '''Gleichgewicht ''' zu '''halten.<br />Durch das so genannte „Pendeln“ kann das Einrad auf der Stelle gehalten werden. Dabei bewegt der Einradfahrer das Rad eine halbe Umdrehung vor und zurück. Durch sehr viel Übung lässt es sich auch ohne Pendelbewegung gut auf dem Rad balancieren'''.

Durch das so genannte '''Pendeln''' kann das Einrad '''auf der Stelle''' gehalten werden. Dabei bewegt der Einradfahrer das Rad eine halbe Umdrehung vor und zurück. Durch sehr viel Übung lässt es sich auch ohne Pendelbewegung gut auf dem Rad balancieren. Anders als beim Fahrrad gibt es keinen Freilauf. '''Gebremst ''' wird durch '''Muskelkrafteinwirkung ''' auf das Pedal gegen die Drehrichtung der Kurbel. Geübte Einradfahrer können problemlos auch lange Strecken auf ihren Einrädern bewältigen. Selbstverständlich gibt es auch eine Vielzahl von '''Tricks ''' auf dem Einrad, die sehr viel Übung erfordern, aber spektakulär aussehen.

 [[Datei:Einradhockey.jpg|thumb|300px|right|{{ImageCaption|Titel=Einradhockey|Urheber=Philipp Lemke|Quelle={{2SpaltenLayoutImageMetaSource|Quelle=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:EH_DM09.jpg|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.de|TextLizenz=CC BY-SA 3.0}}}}]]

 [[Datei:Einradrennen.jpg|thumb|300px|right|{{ImageCaption|Titel=Einradrennen|Urheber=Koocheekoo|Quelle={{2SpaltenLayoutImageMetaSource|TextQuelle=https://www.flickr.com/photos/koocheekoo/1424538159/|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=https://creativecommons.org/licenses/by-nc/2.0/|Lizenz=CC BY-NC 2.0}}}}]] Einradrennen werden in verschiedenen Disziplinen ausgetragen, die weltweit anerkannt sind. <br />Regelmäßig alle 2 Jahre findet die '''Weltmeisterschaft ''' im Einradfahren - „Unicon“ – statt.

* '''Bewerbe über Distanzen''' - 100 m, 400 m, und 800 mMeter, 10 kmKilometer, Halbmarathon, Marathon, Staffel * '''Einbein (''' - einbeiniges Einradfahren: der - Der obere Fuß befindet sich statt auf dem Pedal auf der Gabel oder wird vor dem Rad ausgestreckt). * '''Radlauf (dabei ''' - Dabei wird das Rad nicht wie üblich mit den Pedalen angetrieben, sondern direkt mit den Füßen auf dem Rad „gelaufen“). * '''Obstacle (''' - Hindernisparcours) * '''Hochsprung ''' / '''Weitsprung'''

'''[[Hauptseite|zurück zur HauptseiteKategorie:Trendsport]][[Kategorie: Artikel des Tages]][[Kategorie:Wusstest du schon]]'''