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|Bilder=[[Datei:Holzkutsche.png|thumb|center|200px|{{ImageCaption|Titel=alte Holzkutsche|Urheber=Jazella|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=https://pixabay.com/de/illustrations/alte-kutsche-3d-machen-schwarz-4586849/|Linktext=pixabay.com}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=https://pixabay.com/de/service/license/|Lizenz=Pixabay Lizenz}}}}]] <br><br><br><br>[[Datei:Fiaker.jpg|thumb|center|200px|{{ImageCaption|Titel=Fiaker in Wien|Urheber=Gryffindor|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Fiaker_Vienna_October_2006_004.jpg|Linktext=commons.wikimedia.org}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.de|Lizenz=CC BY-SA 3.0}}}}]]<br><br><br>[[Datei:Stellwagen.jpg|thumb|center|200px|Stellwagen]]}}
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Seit 1815 fuhr dreimal täglich der "Zeiselwagen", ein hölzerner Pferdewagen vom Petersplatz über die heutige Mariahilfer Straße nach Hietzing.
Später kamen die Stellwagen auf. Sie waren etwas besser ausgestattet und hatten fixe Stationen im Bezirk.
== Pferdestraßenbahn ==
*1856 wurde die erste Pferdestraßenbahn gebaut.
*1873 folgte eine Linie auf der Strecke des jetzigen 49ers zwischen Urban-Loritz-Platz und Grassigasse.
Für die Pferdestraßenbahn wurden 1872 die Remise und die Hauptwerkstätte in Rudolfsheim erbaut.
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== Elektrische Straßenbahn ==
Diese Pferdestraßenbahn wurde 1885 in eine Dampfstraßenbahn umgewandelt.
Den Hauptteil des Verkehrs bildete der Gütertransport. Ab 1860, als die Verbindung von Linz über Salzburg nach München und damit der Anschluss an das westeuropäische Eisenbahnnetz fertig war, wurde die Westbahn zu einer der wichtigsten Bahnlinien Europas.
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== Sonstiges ==
*'''<div class="intern">[[Rudolfsheim Fünfhaus (15. Bezirk)|zurück zum 15. Bezirk]]</div>'''*'''<div class="intern">[[Hauptseite|Zur Hauptseite]]</div>'''
[[Kategorie:Geschichtliches]]
