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Straßenbahn

855 Bytes hinzugefügt, 12:09, 3. Jun. 2020
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[[Datei:Straßenbahnen Belvedere.jpg|thumb|300px|right|{{ImageCaption|Titel=alte und neue Bim|Urheber=Johannes Zinner|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=http://www.bildstrecke.at/Strassenbahn/Images/detail/8310|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=http://demo.kiwithek.wien/index.php/Urheberrecht#Standard_Urheberrechtsschutz|Lizenz=Standardurheberrechtsschutz}}}}]]
 
Eine Straßenbahn ist ein Fahrzeug, dass auf Schienen durch die Stadt fährt. Dazu benötigt sie eine Oberleitung, die die Straßenbahn mit elektrischem Strom versorgt.
'''[[Wien]]''' hat '''eines der größten Straßenbahn-Netze''' weltweit. Es ist für den [[Öffentliche Verkehrsmittel|öffentlichen Verkehr]] sehr wichtig.
Hier wird die Straßenbahn liebevoll '''Bim''' genannt. Die Bezeichnung stammt vermutlich vom bimmelnden Geräusch der Warnglocke.
 
Ganz selten wird die Straßenbahn noch als '''Tram''' (kurz für Tramway) bezeichnet. Der Begriff war seit dem 19. Jahrhundert gebräuchlich.
 
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== Wusstest du schon, dass ... ==
 
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Sie wird hier liebevoll '''Bim''' genannt. Die Bezeichnung stammt vermutlich vom bimmelnden Geräusch * die Geschichte der Warnglocke.Straßenbahn in Wien mit der "Glöckerlbahn" beginnt?
* es sogar einige Doppelstock-Fahrzeuge gab?
Ganz selten wird * die Straßenbahn noch als '''Tram''' (kurz für Tramway) bezeichnet. Der Begriff war seit dem 19. Jahrhundert gebräuchlich.in der UStrab unterirdisch fährt?
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== Geschichte ==
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[[Datei:Straßenbahn_O-Bus_1950.jpg|thumb|300px|right|{{ImageCaption|Titel=Straßenbahn und O-Bus (1950)|Urheber=Wiener Linien|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=http://www.bildstrecke.at/Alle/Images/detail/4649|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=http://demo.kiwithek.wien/index.php/Urheberrecht#Standard_Urheberrechtsschutz|Lizenz=Standardurheberrechtsschutz}}}}]]
 
[[Datei:Straßenbahn_ULF_UStrab.jpg‎|thumb|300px|right|{{ImageCaption|Titel=ULF in UStrab|Urheber=Christoph H. Breneis|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=http://www.bildstrecke.at/Alle/Images/detail/4472|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=http://www.breneis.com|Lizenz=Durch Urheberrecht geschützt - www.breneis.com }}}}]]
 
[[Datei:Fahrscheinautomat_Straßenbahn.jpg‎|thumb|300px|right|{{ImageCaption|Titel=Fahrscheinautomat|Urheber=G. Krassnitzer|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=http://medienkindergarten.wien/fileadmin/user_files/redakteure/content/sonstiges/fahrscheinautomat_01.jpg|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/at/|Lizenz=CC BY-NC-SA 3.0 AT}}}}]]
 
[[Datei:Straßenbahn_ULF_Kinderwagen.jpg|thumb|300px|right|{{ImageCaption|Titel=ULF -einfach einsteigen|Urheber=Johannes Zinner|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=http://www.bildstrecke.at/Niederflur/Images/detail/10900|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=http://demo.kiwithek.wien/index.php/Urheberrecht#Standard_Urheberrechtsschutz|Lizenz=Standardurheberrechtsschutz}}}}]]
=== Die erste Straßenbahn in Wien war 1865 die '''Pferdetramway'''. Die Wagen fuhren auf Schienen und wurden von Pferden gezogen.Anfänge ===
Die erste Straßenbahn in Wien war 1865 die '''Pferdetramway'''. Die Wagen fuhren auf Schienen und wurden von Pferden gezogen. Da die Pferde Glöckchen umgehängt hatten, wurde sie als Glöckerlbahn bezeichnet.
1883 gab es die erste dampfbetriebene Straßenbahn - '''Dampftramway'''. 14 Jahre später fuhren die ersten '''elektrischen Straßenbahnen''' durch Wien.
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Datei:Dampftramway_150_Jahre.jpg|{{ImageCaption|Titel=Dampftramway|Urheber=Johannes Zinner|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=http://www.bildstrecke.at/Alle/Images/detail/14044|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=http://demo.kiwithek.wien/index.php/Urheberrecht#Standard_Urheberrechtsschutz|Lizenz=Standardurheberrechtsschutz}}}}
Datei:Straßenbahn_Elektrische_1912.jpg|{{ImageCaption|Titel=Elektrische Tram|Urheber=Wiener Linien|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=http://www.bildstrecke.at/Archiv-1930/Images/detail/4527|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=http://demo.kiwithek.wien/index.php/Urheberrecht#Standard_Urheberrechtsschutz|Lizenz=Standardurheberrechtsschutz}}}}
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=== Nach den Weltkriegen ===
Die beiden Weltkriege sind auch an der Straßenbahn nicht spurlos vorübergegangen. Sowohl Schiene, Oberleitungen und auch der Wagenbestand wurden beschädigt oder zerstört. Die Wiederherstellung konnte 1950 abgeschlossen werden.
Ab 1960 wurden einige Linien auf Autobusse umgestellt.
Ab 1960 wurden einige Linien auf Autobusse umgestellt.
<gallery widths="145px">Datei:Dampftramway_150_Jahre.jpg|{{ImageCaption|Titel=Dampftramway|Urheber=Johannes Zinner|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=http://www.bildstrecke.at/Alle/Images/detail/14044|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=http://demo.kiwithek.wien/index.php/Urheberrecht#Standard_Urheberrechtsschutz|Lizenz=Standardurheberrechtsschutz}}}}Datei:Straßenbahn_Elektrische_1912.jpg|{{ImageCaption|Titel=Elektrische Tram|Urheber=Wiener Linien|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=http://www.bildstrecke.at/Archiv-1930/Images/detail/4527|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=http://demo.kiwithek.wien/index.php/Urheberrecht#Standard_Urheberrechtsschutz|Lizenz=Standardurheberrechtsschutz}}}}</gallery>==== UStrab ====
In den 1960er Jahren boomte der Autoverkehr. Um die Verkehrslage zu verbessern wurden zwei große Teilstücke von Straßenbahnlinien tiefer – in einem '''Tunnel unter die Erde''' - gelegt. Das wird '''UStrab''' (= Unterpflaster-Straßenbahn) genannt.
 
Ein Teilstück verläuft am Südgürtel und wird heute immer noch von der Straßenbahn befahren. Das andere Teilstück wurde später zur '''[[U-Bahn]]'''-Linie U2 umgebaut.
Die Verkehrsprobleme konnten dadurch nicht gelöst werden.
Die Verkehrsprobleme konnten dadurch nicht gelöst werden.==== weitere Veränderungen bis heute ====
Früher fuhr in der Straßenbahn ein Schaffner mit. Dieser kontrollierte bzw. verkaufte die Fahrkarten und sagte die Stationen an.
 
Ab Ende der 1960-er wurden '''Fahrkartenautomaten''' und die '''Tonbandstimme''' zur Stationsansage eingeführt.
Seit 1995 gibt es den so genannten '''ULF''' (Ultra Low Floor – extrem niedriger Boden). Er hat eine sehr '''geringe Einstiegshöhe'''. Das ist für Menschen - die älter sind, einen Rollstuhl benötigen oder mit einem Kinderwagen unterwegs sind - eine Erleichterung.
Seit 1995 gibt es den so genannten '''ULF''' (Ultra Low Floor – extrem niedriger Boden). Er hat eine sehr '''geringe Einstiegshöhe'''. Das ist für Menschen - 2018 rollt die älter sind, einen Rollstuhl benötigen oder neue Straßenbahn mit einem Kinderwagen unterwegs sind - eine Erleichterungder Bezeichnung Flexity durch Wien.
== Besondere Fahrzeuge ==
[[Datei:Straßenbahn_Doppelstock_1930.jpg‎|thumb|300px|right|{{ImageCaption|Titel=Doppelstock|Urheber=Wiener Linien|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=http://www.bildstrecke.at/Archiv-1930/Images/detail/4528|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=http://demo.kiwithek.wien/index.php/Urheberrecht#Standard_Urheberrechtsschutz|Lizenz=Standardurheberrechtsschutz}}}}]] [[Datei:Straßenbahn_Hochzeitstram.jpg‎|thumb|300px|right|{{ImageCaption|Titel=Hochzeitstram|Urheber=Douglas Sprott dugspr — Home for Good|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=https://www.flickr.com/photos/dugspr/1387444371|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=https://creativecommons.org/licenses/by-nc/2.0/|Lizenz=CC BY-NC 2.0}}}}]] Schon bei der Pferdetramway gab es die so genannten Sommerwagen. Auf denen konnten die Menschen zusätzlich im 1. Stock - nicht überdacht - sitzen.
Schon bei der Pferdetramway gab es die so genannten Sommerwagen. Auf denen konnten die Menschen zusätzlich im 1. Stock nicht überdacht sitzen.<br />
Ab 1913 kamen drei geschlossene Doppelstockwagen bei der Straßenbahn zum Einsatz.
 
Um die Jahrhundertwende pfiff den Fahrern der elektrischen Tram noch der Wind um die Ohren - da der Führerstand offen war.
 
Bis heute werden verschiedene Sonderfahrzeuge wie beispielsweise Schneepflüge eingesetzt. Außerdem kann in einem Sonderzug sogar geheiratet werden.
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Datei:Straßenbahn offener Führerstand.jpg|{{ImageCaption|Titel=offener Führerstand|Urheber=Johannes Zinner|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=http://www.bildstrecke.at/Alle/Images/detail/1961|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=http://demo.kiwithek.wien/index.php/Urheberrecht#Standard_Urheberrechtsschutz|Lizenz=Standardurheberrechtsschutz}}}}
Datei:Straßenbahn_Schneepflug.jpg‎|{{ImageCaption|Titel=Schneepflug|Urheber=Wr.Linien/Helmer|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=http://www.bildstrecke.at/Alle/Images/detail/7394|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=http://demo.kiwithek.wien/index.php/Urheberrecht#Standard_Urheberrechtsschutz|Lizenz=Standardurheberrechtsschutz}}}}
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[[Datei:Ring_Tram_Schwedenplatz.jpg‎|thumb|300px|right|{{ImageCaption|Titel=Ring Tram|Urheber=bindonlane - Michael Day|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=https://www.flickr.com/photos/31510221@N07/7951193156/|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=https://creativecommons.org/licenses/by-nc/2.0/|Lizenz=CC BY-NC 2.0}}}}]]
Derzeit hat Im Jahr 2018 hatte Wien '''29 28 Straßenbahnlinien''' mit einer Linienlänge von '''225 220,5 km''' und '''über 1070 1&nbsp;050 Haltestellen'''. Es werden wurden rund 294 305 Millionen Fahrgäste pro Jahr transportiert.
Außerdem gibt es noch die Vienna Ring Tram - für Touristen mit einem Spezialtarif. In dieser bekommen die Fahrgäste in verschiedenen Sprachen Informationen zu den Sehenswürdigkeiten entlang der [[Ringstraße]].
Wenn die [[U-Bahn]] ausgebaut wird, kommt es vor, dass Straßenbahnlinien eingestellt oder die Streckenführungen geändert werden.
*[[Autobus|Zum Bus]]
*[[U-Bahn|Zur U-Bahn]]
 
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